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    タグ:パイロット

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    1: 膝十字固め(宮城県)@\(^o^)/ 2015/04/19(日) 14:36:35.81 ID:qFXswr020●.net BE:601381941-PLT(13121) ポイント特典
    アシアナ機着陸失敗で注目される韓国パイロットたちの実情

    まるでセウォル号の船長!? 韓国アシアナ航空のエアバスA320型機が、14日夜に広島空港で着陸に
    失敗し滑走路から外れ、25人の負傷者を出した事故から一夜明けた15日、現場で信じられない噂が
    駆け巡っていた。「事故機の機長が行方不明になった」というものだ。ちょうど1年前に韓国珍島沖で旅客船
    セウォル号が沈没し多くの犠牲者を出した時も、船長が乗客そっちのけでいち早く逃げ大非難を浴びたことが
    思い起こされる。いったいなぜこんな話が飛び出すのか? 専門家に聞いた。

    (中略)

    著書に「韓国呪術と反日」などがある韓国事情に詳しい但馬オサム氏は、韓国の航空会社についてこう語る。

    「韓国の航空会社はいろいろな意味で問題があります。組合が強いことでも知られています。以前、パイロットが
    待遇改善を求めて大規模なストを行いましたが、その要求内容が、英会話能力のテストの簡略化、フライト直前の
    アルコール検査の廃止、割り当てられたCA(客室乗務員)の拒否権(容姿など気に入らないと機長が交代を
    要求できる)など、とんでもないものばかりです」

    英会話もろくにこなせない機長がどうやって管制塔と連絡を取るのか。二日酔いのパイロットが操縦する飛行機など
    怖すぎる。今回も大惨事につながりかねない重大事故でありながら、15日夕まで国交省の広島空港事務所は
    韓国人機長と接触できなかったという。そのため、機長が“トンズラ”したという噂が出たほどだ。

    また、韓国が賄賂文化の国であることは有名。「飛行機や鉄道、船舶といった、多くの人命を預かる交通機関の
    運営に関してはハード(機体、船体)、ソフト(人材、システム)ともに厳しい検査基準があってしかるべきですが、
    韓国ではそれは建前にすぎません。なぜなら、省庁や行政による検査など、袖の下でどうにでもなるからです」と但馬氏。

    しかし、今回の事故を重く見た韓国国土交通省は15日、広島空港で起きたアシアナ航空機事故を受け、事故機と
    同型のA320を操縦する同社のパイロットに対し、緊急の技能点検を実施すると発表した。

    http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/390135/
    no title

    引用元: 問題多い韓国のパイロット 「英会話テスト簡略化・アルコール検査廃止・CAチェンジ」を求めスト実施

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    1: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ 2015/04/15(水) 15:18:52.82 ID:Pp+Nsifj0●.net BE:887141976-PLT(16000) ポイント特典
    4月14日8時5分頃、アシアナ航空が広島空港に着陸した際、滑走路から逸脱。原因としてはローカライザーとの
    接触による事故で、本来はローカライザーの上空30メートルを飛ばなくてはいけないはずが、接触時は
    上空6メートルの高度だったという。また機体は車輪が外れるなど破損している。

    この機体を操縦していた機長は韓国籍で、またパイロットは居場所も不明で接触が出来ない状態だという。
    度々事故を起こすアシアナ航空だが、今回は人為的ミスが指摘されている。

    また韓国アシアナ航空の怪我人の発表が、日本の発表した25人と食い違っていることなど不審点が
    多々ある(韓国アシアナの怪我人は18人と発表)。

    http://gogotsu.com/archives/6528
    no title

    引用元: 広島空港でのアシアナ航空事故 パイロットの居場所不明 ケガ人発表も食い違い

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    1: リバースパワースラム(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 08:33:37.47 ID:WxOUJNiy0.net BE:545512288-PLT(15444) ポイント特典
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    引用元: 【速報】イスラム国「木曜日没までに死刑囚と後藤さんを交換しなければパイロットを殺害する」

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    1: エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/ 2015/01/26(月) 11:44:52.79 ID:jC3PPYt30.net BE:711292139-PLT(13121) ポイント特典
     【アンマン時事】過激組織「イスラム国」によるとみられる日本人人質事件で、後藤健二さん解放の交換条件として示されたヨルダンに収監中の女性死刑囚の釈放をめぐり、
    ヨルダン政府は25日時点で公式声明を発表していない。死刑囚の釈放については国内でも賛否両論の声が上がっており、対応に苦慮しているもようだ。

     ヨルダン王室報道官は25日、時事通信の電話取材に対し「この件についてはコメントできない。誰が議論していて、誰が決定するかも言えない」と述べた。

     ヨルダンが拘束したイラク人のサジダ・リシャウィ死刑囚は夫とともに、2005年11月、首都アンマンのホテルで、身に付けていた爆発物を起爆させて自爆テロを図ったが、自身だけ失敗。
    この時、計3カ所のホテルで、イスラム国の前身組織「イラクの聖戦アルカイダ組織」によるテロが起き、約60人が死亡、100人以上が負傷した。
    同組織は、ヨルダンが対イラク政策で米国を支持したことへの「報復」だと主張した。

     このテロ事件はヨルダンに大きな衝撃を与え、以降、国内のホテルの入り口には金属探知機が設置されるなどセキュリティーが格段に厳しくなった。
    ホテル従業員の一人は「テロリストと交渉するとは言語道断だ」と釈放に反対した。

     だが、ヨルダン自体も、自国軍のパイロットが14年12月にイスラム国への空爆作戦中に拘束され、解放交渉を続けているとされる。
    地元メディア関係者は「もしパイロットと2人合わせて解放されるならば、死刑囚の釈放に賛成する」と語った。 

    http://a.msn.com/01/ja-jp/AA8A68p
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    引用元: 人質交換にヨルダン国内は賛否両論で王室苦慮 「言語道断だ」「パイロットとセットなら賛成」

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    1: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/ 2015/01/17(土) 17:41:15.68 ID:hPq5za1P0.net BE:711292139-PLT(13121) ポイント特典
     米国の空をめぐる戦いに口火が切られており、「人間vsドローン(無人飛行機)」の戦いになっている。

     航空観測家、写真家、そして映画撮影のパイロットは、自分たちの仕事がドローンというロボットに奪われている。ロボットは仕事を迅速に安価で、しかもうまく成し遂げることがしばしばだからだ。

     この競争の結果、ドローンとの空中衝突に対する懸念と相まって、商業パイロットたちはドローンに対する最も激しい反対者になった。
    そして彼らは今や反撃に転じ、ドローンに対する厳格な規則を求めて規制当局にロビー活動したり、未承認ドローンの利用者を当局に告発したりしている。

     米連邦航空局(FAA)無人飛行機室のジム・ウィリアムズ室長によると、商業用ドローン飛行に対するFAA調査は、ドローンと競合するこうした有人飛行機パイロットからの忠告をきっかけに開始されるものが少なくないという。
    同室長は昨年のドローン関係会議で「彼らパイロットは、『わたしはあの連中(ドローン利用者)に商売をすべて奪われている。連中は無認可だ。調査しろ』と苦情を言ってくる」と述べ、「FAAとしてはこうした案件を調査するつもりだ」と語った。

     米国の商業パイロットの圧倒的多数は、高度数万フィートを飛行する旅客機を操縦している。これに対しドローンに反対するパイロットはヘリコプターや小型飛行機を操縦している。
    そして高度500-2000フィート(約150-610メートル)を飛行して、地図の作製、パイプラインの監視、農作物への農薬散布などに携わっている。ドローンは高度400フィート(約120メートル)未満を飛行すると想定されている。
    だが、FAAには、ドローンが小型飛行機やヘリコプターといった有人飛行機の余りにも近いところを飛行しているとの報告が数多く来ているという。

    続く
    http://jp.wsj.com/articles/SB11258286719794574597104580402301095213086
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    引用元: ドローンに仕事を奪われるパイロットが続出 航空写真、映画撮影、農薬散布、パイプライン監視など

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