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    タグ:新幹線

    1: 足4の字固め(庭)@無断転載は禁止 2016/09/08(木) 16:23:28.45 ID:2MiZ2lIp0● BE:887141976-PLT(16001) ポイント特典
    JR東日本は東海道新幹線、こだま号の運転士が両足を投げ出した姿勢で運転する不適切行為があったとして、
    「あってはならない行為であり厳正に対処する」としている。
    今回の問題は車外から運転席を撮影していた者がTwitterに投稿したところ発覚。

    当初この報道を見た者は運転席の下に足を伸ばすような姿勢で投げ出しているかと思われたが、
    写真を見てみると、運転台に両足を乗せるという予想以上に酷い格好だったことがわかった。

    これに対して「さすがにダメだろ」「ワロタw こりゃ酷すぎだろ流石に」「だいぶ斜め上だなw」という意見が書かれていた。

    安全性が確保されている新幹線とは言え流石にこの格好での運転は問題あるだろう。
    多くの乗客を乗せているという立場を分かってほしいものだ。

    http://gogotsu.com/archives/21457
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    引用元: 新幹線の運転士が両足を投げ出した姿勢で運転しているとして厳正に対処 予想以上に酷い格好だった [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@無断転載は禁止 2016/09/06(火) 01:24:58.83 ID:RymjnXhU0 BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典
    走行中の新幹線車内で硬貨をどれほど立ち続けさせられるか?
    その結果に「やっぱり中国高速鉄道はすごい」「日本の硬貨はダメだ」―中国ネット
    http://www.recordchina.co.jp/a149509.html
    中国の高速鉄道
    https://www.youtube.com/watch?v=yUtS8M90Fto


    日本の新幹線

    https://www.youtube.com/watch?v=IoBfp2s1GSM


    2016年9月4日、中国版ツイッター・微博(ウェイボー)に、
    走行中の新幹線車内で、500円硬貨を立たせてみる実験をした動画を紹介する記事が掲載された。
    記事では、中国のネット上で外国人が中国高速鉄道の車内で、硬貨を窓際に立たせたところ、
    時速300キロに達してもピクリとも動かず、8分以上立ったままであったことが話題になったことを紹介した。

    これに対抗心を持った日本のネットユーザーが、新幹線で同様に実験を行い、
    走行中の700系新幹線車内で何度も500円硬貨を立たせようとするが、
    結局立たせることもできずに動画は終了している。

    これを見た中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。
    「やっぱり中国高速鉄道はすごいんだな!」
    「中国の高速鉄道は素晴らしい。ただ弁当が高すぎるのが玉にきず」
    「日本の硬貨はダメだな。人民元硬貨は堅く立ち続ける!」
    「硬貨が違うから比較の価値がない。でも中国高速鉄道はやっぱりすごい」
    「確かに日本の新幹線は揺れが激しい。特に東海道新幹線。まるで昔の汽車に乗っているかのようだ」(翻訳・編集/山中)

    引用元: 中国人「日本の新幹線、中国と比べて揺れがひどすぎてワロタw 東海道新幹線とか昔の汽車みたい」 [無断転載禁止]©2ch.net

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    1: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/01(木) 12:32:38.33 ID:Jj2Etj3p0●.net BE:583472408-PLT(14014) ポイント特典
    <インドネシア高速鉄道>中国案、用地取得など波乱含み

    毎日新聞 9月30日 23時12分配信

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    中国政府が海外輸出に力を入れる高速鉄道の車両製造工場=河北省唐山市で、井出晋平撮影

     【ジャカルタ平野光芳】日本と中国が受注を競ってきたインドネシア・ジャワ島の高速鉄道計画で、インドネシア政府は29日、中国案を採用する方針を日本側に伝えた。
    海外輸出の実績作りのためになりふり構わぬ売り込みを貫いた中国と、インフラ整備で外資に依存せざるを得ないインドネシア側の事情が一致し、日本の新幹線案は撤退を余儀なくされた形だ。
    ただ中国案にも課題は山積し、予定通りに実現するかは不透明だ。

     ◇「日本のコピー」

     「ルートも駅の位置も全部同じで、違うのは金額の見積もりだけ。これは明らかに先行する日本案のコピーだ」。中国が8月に提出した案を見たインドネシア運輸省の幹部は、毎日新聞の取材にこう証言した。

     日本、インドネシア両政府は数年前から協力してジャカルタ-バンドン間(直線で約120キロ)での高速鉄道導入に向け、需要予測や地質調査など綿密な調査を実施していた。
    ところがこの幹部によると調査結果が「親中派」の関係者を通じて中国側に流出したという。
    実際、今年3月に中国が突然参入を表明してから、提案書提出までわずか5カ月。中国側が詳細なボーリング調査などを実施した形跡もない。

     中国が全力を注いだのは資金面での支援だ。数千億円の事業費の大半を融資し、「インドネシア政府の財政支出や債務保証なしで建設できる」との姿勢で最後までインドネシア側の要求をのみ続けた。
    日本は採算などを考慮して最後の一線でインドネシアに譲歩しなかったため、明暗が分かれた。

     インドネシアは急速な経済成長にインフラ整備が追い付かず、各地で道路や鉄道、港湾、発電所などの建設が急務。政府の手持ち資金は乏しいため、豊富な「中国マネー」を積極的に利用する方針を取っている。
    ジョコ大統領は昨年11月の訪中直後、中国の急速な経済発展をたたえた上で、「お金や投資がどこから来るかは問題ではない。都市や地域を結ばなければならない」と発言。
    中国側も発電所や鉄道などに投資を広げ、緊密な関係を築いている。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150930-00000127-mai-asia

    引用元: 【高速鉄道】インドネシア「中国案採用」 日本「ルートも駅位置も全部パクって金の力で採用盗んだ」

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    1: 急所攻撃(空)@\(^o^)/ 2015/07/02(木) 13:57:30.07 ID:lqkJ1tbf0.net BE:711292139-PLT(13121) ポイント特典

     神奈川県小田原市を走行中の東海道新幹線「のぞみ225号」で男が焼身自殺し、巻き添えになった女性が死亡した事件では、新幹線の火災時の対応が改めて課題になっている。
    東海道新幹線の車内非常ブザーの説明文に、火災の場合は押さないで乗務員に連絡するよう求める記載があり、利用客から「非常用なのになぜ」という指摘が出ている。

     ブザーは1両に2カ所ある。その説明文には「ボタンを押すと電車は止まります」という記載とともに、「車両火災の場合は、このボタンは使用しないで乗務員にご連絡ください」と書かれている。

     JR東海によると、ブザーが押されると運転士は非常ブレーキをかけるが、火災では避難誘導にリスクがあるため、トンネルや橋での停止を避ける規定がある。
    ブザーだけでは火災かどうか分からないため、運転士は乗務員を通して情報を得る必要があるという。

     今回、運転士はブザーが鳴らされた約2分後にトンネルを避け停止させた。火元は運転席から扉を挟んだすぐ後方で爆発音らしき音もあり、すぐに火災に気付いたとみられる。

     最新型車両には各デッキに乗務員と直接話ができる非常用連絡装置もあるが、今回の車両にはなかった。JR東海は「今回の事件を受けて、今後の対策について社内で検討を進めています」としている。【本多健】

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150702-00000038-mai-soci
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    引用元: 新幹線の非常ボタンは火災ではNG 今回は運転士がすぐ火災に気づいたのでトンネルをギリギリ回避

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    1: ジャンピングエルボーアタック(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/06/30(火) 12:58:15.56 ID:P7AplZ5M0.net BE:723460949-PLT(13000) ポイント特典
    東海道新幹線で煙 2人心肺停止の情報

    30日昼前、東京発新大阪行きの東海道新幹線のぞみ225号が神奈川県内を走行中、車内で
    火災が起き、消防によりますと、車内で2人が心肺停止の状態になっているということです。
    乗客が頭から油のようなものをかぶって火をつけたという情報があり、JR東海から国土交通省に
    入った連絡によりますと、1号車の先頭と、2号車に近いところの2か所に1人ずつ倒れている
    ということです。

    JR東海によりますと、30日午前11時半ごろ、東京発新大阪行きの東海道新幹線のぞみ225号が
    新横浜と小田原の間の小田原市上町の下り線で停車しました。
    JR東海によりますと、午前11時半ごろ、先頭車両のデッキ部分で乗客が頭から油のようなものを
    かぶって火をつけたということで、JR東海から国土交通省に入った連絡によりますと、1号車の
    先頭と、2号車に近いところの2か所で1人ずつ倒れているということです。
    このうち、先頭近くのデッキで倒れている人は油にまみれた状態で、乗務員が消火器を使って
    消火に当たったという情報があるということです。
    また、2号車近くのデッキに倒れている人の詳しい状況は分かりませんが、倒れているのが
    見つかる直前、近くのトイレで大きな音がしたという情報があるということです。
    また、警察によりますと、何者かが油のようなものをまいたという情報があるということです。
    消防が現場で詳しい状況を調べていますが、小田原市消防本部によりますと、車内では2人が
    心肺停止の状態になっているということです。(以下略)
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150630/k10010132651000.html
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    引用元: 【続報】 新幹線火災、デッキ部分で乗客が頭から油のようなものをかぶって火をつけたとの情報

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