高さ競争は新興国　日本はそろそろ別の道を

　東京の表玄関であるＪＲ東京駅前に、高さ約３９０メートルという日本一の超高層ビルが誕生する。
今はトップの「あべのハルカス」（約３００メートル、大阪市）を一気に約９０メートルも追い抜く。
さらに全国各地でも、マンションを含む超高層建物の建設が相次いでいる。「より高く」は現代人のさがかもしれないが、危うさも漂う。
その先にはどんな未来があるのだろう。【宇田川恵】

　「超高層ビル群と呼ばれる西新宿（新宿区）さえ、ビルは２００メートル強ですよ。丸ビル（千代田区）は約１８０メートル。頭一つどころの差じゃないわけだ」。
国内の不動産事情に詳しいニッセイ基礎研究所の不動産研究部長、松村徹さんはやや興奮ぎみに語る。

　日本一の超高層ビル建設を発表したのは「丸の内の大家」とも呼ばれる三菱地所。
東京駅日本橋口に隣接する地域の再開発事業で四つの建物を造り、そのうちの一つが日本一の高さとなる。
規制緩和で容積率（敷地面積に対する建物の延べ床面積の割合）が拡大されることなどから実現する。オフィスや商業施設の設置を検討しており、２０２７年に完成する予定だ。

　三菱地所は「日本一はあくまで結果。初めから狙ったわけではない」と説明する。だが同社の秘めた思いを感じる人は多い。
あべのハルカスが１４年３月に全面開業する以前、日本一だったのは三菱地所が開発した横浜ランドマークタワー（２９６メートル、横浜市）だった。
その差、わずか約４メートル。松村さんは言う。「あくまで個人的な印象だが、まるでとどめを刺すかのような高さだ。
５メートルや１０メートルだけ抜かすわけじゃないんだから。リベンジか、倍返しかは知らないが、とにかくすごい」

超高層ビル、なぜ今？　東京駅前に日本一「３９０メートル」誕生へ　供給過剰で家賃下落も　需要生む政策乏しく
http://mainichi.jp/articles/20151209/dde/012/040/004000c