操舵室や客室を片舷に寄せることで、車両を積載する甲板を露天にした「空母型」の小型フェリーを、広島県尾道市因島
三庄町の「石田造船」が建造し２２日、同社で進水式が行われた。左右非対称となる同様の構造を持った旅客船の建造は
国内初という。市営渡船の細島－因島・西浜航路に４月上旬から就航する。

細島－西浜間の約２・７キロを片道１５分で結ぶ同航路は昭和３３年の開設。就航する通船は初代が「こまたき丸」、
２代目以降は代々「こまたき」と名づけられた。３代目からフェリーになり、今の４代目は平日と土曜に１日９往復、
日曜・祝日に５往復運航している。新船は、プロポーザル方式で同社の設計が採用された。

完成した５代目は総トン数１９トン、全長２８・２メートル、最大幅７・５８メートル、航海速力約７ノットで、建造費
１億２６００万円。前後どちらに向かっても航行できる両頭船で、車両などが乗降するランプドアは船首と船尾の両方に
設けられている。船長と甲板員各１人の乗組員２人で運航され、乗客定員４２人、車両は普通車なら６台、４トントラック
なら２台を積載できる。

http://www.sankei.com/west/news/160323/wst1603230010-n1.html